KTM fabrica actualmente cuatro modelos en su gama Adventure, están las 1090 S y R y la Súper Adventure 1290 S y R, puede parecer que son motos muy similares pero no es así hay grandes diferencias entre ellas, sobre todo en la electrónica mucho más elaborada en las 1290, las suspensiones con más recorrido en las R y las ruedas de aleación en las S en medidas 17-19 y de radios en las R en medidas 18-21.

La duda es si me gusta KTM y quiero una de sus Adventure cuál es la mía, lo primero para elegir es tener claro el uso que se le va a dar, si es campero a partir de un 30% del tiempo no hay dudas una R, con sus excelentes suspensiones de gran recorrido y sus ruedas de radios no tienen límite en el campo, vamos el límite es el conductor no la moto.

Adventure 1290R
Adventure 1090R

Si el uso es por carretera con algún camino esporádico las S son la elección perfecta, gracias a sus ruedas de 17-19 el agarre en carretera es superior, además son mas bajas de asiento y este está diseñado para carretera siendo regulable en altura y más cómodo tanto para el conductor como para el pasajero.

Adventure 1290S
Adventure 1090S

La siguiente duda es si la 1090 o la 1290 aquí aparte de sus características influye también el precio pasando de los 12.999€ que vale la 1090S a los 17.190€ de la 1290S, en las R la diferencia es menor la 1090R cuesta 15.100€ y la 1290R 17.499€.

En cuanto a las diferencias técnicas empezamos por el motor 125 cv en las 1090 y 160 cv en las 1290.

Las mayores diferencias están en la electrónica las 1090 vienen bastante equipadas con Control de tracción, ABS, Ordenador en el cuadro de mandos, Luz de día, Intermitentes desconectables automáticamente y varios Modos de potencia, una electrónica muy actual sin embargo las 1290 se van al máximo en electrónica, además de lo que llevan las 1090, llevan el MTC (sistema de frenada incluso en curva), las Suspensiones Electrónicas semi activas en la S, el Cuadro de Mandos con pantalla TFT a todo color, el Faro delantero de leds con alumbrado en curva al tumbar, TPMS (control de presión de neumáticos), Control de velocidad de crucero, Llave a distancia Race On, My Ryde (conexión telefónica por Bluetooth), Navegador, además de la posibilidad de ponerle opcionalmente el Cambio semi automático, el MSR (ayuda a la reducción) y el HHC (ayuda a la salida en parado en cuesta).

Entonces cuál es la tuya, si el precio no es un problema, para campo está claro, cualquiera de las dos R y para carretera si lo que quieres es lo máximo en tecnología la 1290S y si quieres una moto equipada pero más sencilla la 1090S, si lo que quieres es que sea baja de asiento la 1090S con el Kit bajo es la tuya.

En Jademotor disponemos de la 1090S y la 1290S para probar, si te quedan dudas no dudes en solicitarnos una prueba.

Además ahora las Adventure se pueden financiar a tres años sin intereses y en Jademotor te las damos con tres años de garantía de serie.

 

 

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