Ya están disponibles las nuevas KTM Adventure en la cilindrada de 790, hay dos versiones la Trail y la R, las diferencias son sobre todo en las suspensiones, la Trail lleva menos recorrido y tienen menos regulaciones.

Las Adventure 790 son unas trail con un diseño totalmente diferente a lo visto hasta ahora, están inspiradas en las motos del Rally Dakar donde KTM ha ganado en las últimas 18 ocasiones de manera consecutiva.

Principales características:

  • Potencia 95 cv
  • Consumo 4,2 litros a los 100 kms
  • Capacidad del depósito 20 litros
  • Autonomía 450 kms
  • ABS y control de tracción MSR de serie con asistencia en curva
  • Suspensiones WP de 43 mm con 200 mm de recorrido en la Trail y de 48 mm con 240 mm de recorrido en la R, multiregulables en la R
  • Peso 189 kg
  • Cuadro de mandos con pantalla TFT
  • Luz full leds
  • Modo de conducción Off-road de serie
  • Amortiguador de dirección de serie
  • Ruedas de radios de 21 la delantera y 18 la trasera
  • Asiento partido en la Trail y de una pieza en la R
  • Cúpula alta regulable en dos alturas en la Trail y baja en la R
790 Adventure Trail
790 Adventure Trail
790 Adventure R
790 Adventure R

Lo más llamativo en las Adventure 790 es el depósito estrecho en la parte superior y que baja hasta el motor situando el peso en la parte baja y siendo estrecho en la parte superior, con el mismo diseño que lleva KTM en sus motos del Rally Dakar.

 

 

Depósito KTM 790 Adventure
Depósito KTM 790 Adventure

Aquí se aprecian las formas del nuevo depósito

Aquí se aprecian las formas del nuevo depósito

La Trail está pensada para un uso en carretera solo o acompañado, incluso para uso diario para moverte por la ciudad, hay gran cantidad de accesorios diseñados para viajar, tiene el asiento bajo para llegar bien al suelo y su asiento partido está pensado para ser muy cómodo en largas distancias, aunque su uso es preferentemente en carretera también se desenvuelve muy bien en campo gracias a su bajo peso de sólo 189 kg, el más bajo con diferencia entre las trail bicilíndricas, lleva además ruedas de radios en medidas de 18 y 21 y un buen recorrido en sus suspensiones con 200 mm, también trae de serie el modo Off-road de conducción en el que la potencia, control de tracción y frenada se adaptan a la conducción fuera de carretera.

 

790 Adventure Trail
790 Adventure Trail
790 Adventure Trail
790 Adventure Trail con maletas
790 Adventure Trail
790 Adventure Trail con maletas

La 790 Adventure R es para los más camperos con sus suspensiones con 240 mm de recorrido multiregulables tiene unas posibilidades en campo más amplias que la Trail, el asiento es de una pieza para mayor movilidad y la altura libre al suelo superior, viene de serie con neumáticos de tacos mixtos Metzeller Karooo, por supuesto también trae de serie el modo de conducción Off-road.

790 Adventure R
790 Adventure R
790 Adventure R
790 Adventure R
790 Adventure R
790 Adventure R

PVP 12.399€ la Trail y 13.299€ la R.

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